Информационный сайт

 

Реклама
bulletinsite.net -> Книги на сайте -> Бизнесмену -> Тельнов Ю.Ф. -> "Реинжиниринг бизнес-процессов. Компонентная методология" -> 90

Реинжиниринг бизнес-процессов. Компонентная методология - Тельнов Ю.Ф.

Тельнов Ю.Ф. Реинжиниринг бизнес-процессов. Компонентная методология — М.: Финансы и статистика, 2004. — 320 c.
ISBN 5-279-02912-2
Скачать (прямая ссылка): reinjiringbiznesprocessov2005.djvu
Предыдущая << 1 .. 84 85 86 87 88 89 < 90 > 91 92 93 94 95 96 .. 104 >> Следующая

*ТК
ОфдЙДОНИ» V
'АРМ ¦
?
'АНН.
TFO*
Трояв ГТД
jump -~toectiv*
•'WEDNESDAY, l Jen 97 12:00:00 a.m.
справочной информации автоматизированной системы, либо передача в функциональный отдел таможни. Для каждой ветки технологического процесса задается вероятность прохождения пути, которая соответствует статистическим данным распределения ГТД по операциям.
Модель предлагаемой информационной технологии таможенного оформления ГТД
Отличие технологической схемы процесса таможенного оформления в предлагаемой системе по сравнению с традиционной системой заключается в следующем (рис. Ш.2):
Рис. Ш.2. Таможенное оформление ГТД на основе системы «АИСТ-РТ21»
• на первом уровне схемы вместо 5 этапов задано 3 этапа, поскольку второй этап выполняется одним оформляющим инспектором;
• на втором уровне схемы основная часть функций проверки правильности оформления ГТД совмещается в одном блоке, выполняемом информационной системой;
269
• на всех операциях дополнительных уточнений оформляющий инспектор пользуется нормативно-справочной информацией;
• все уточнения в функциональных отделах таможни выполняются автоматизированно.
4. Сценарии имитационного эксперимента
В разработанной имитационной модели предполагается ввод следующих характеристик:
• интенсивности поступления грузов и оформления ГТД;
• временных характеристик выполнения отдельных функций: законов распределения, математических ожиданий и среднеквадратических отклонений;
• распределения ресурсов для выполнения функций: исполнителей, АРМов информационной системы.
Перечисленные характеристики вводятся в модель следующим образом.
• Интенсивность поступления грузов задается в рабочем пространстве сценария через ползунок (slider), фиксирующий левую и правую границы временного интервала между событиями.
• Временные характеристики выполнения отдельных функциональных блоков задаются на рабочем пространстве сценария через экранную форму, в которой в каждой графе ввода задана соответствующая строка ввода (type-in-box).
• Использование ресурсов задается путем физического добавления или удаления иконы ресурса в соответствующем пуле.
• В результате эксперимента с имитационной моделью генерируется статистика объемно-временных характеристик функционирования системы таможенного оформления для различных информационных технологий, которая отображается в графиках и отчетах.
Выходные графики:
• характеристики загрузки инспекторов таможенного поста;
• характеристики загрузки информационной системы;
• длительность оформления и контроля ГТД.
Выходные отчеты:
• характеристики производительности оформления и контроля ГТД;
• характеристики загрузки ресурсов.
270
Характеристики загрузки ресурсов включают в себя:
• количество занятого ресурса на данный момент времени;
• общее количество ресурса;
• коэффициент использования ресурса на данный момент времени.
Длительность оформления и контроля за ГТД рассчитывается как разность времени завершения обработки (выпуска) ГТД и времени ее создания (заполнения декларантом). На графике (рис. П1.3) выводятся скользящие средние длительности оформления для множества выпущенных ГТД по двум информационным технологиям.
'ЩвШИШШШШШШШШШвШШШШИШШШШШШШШШШШШвШШШіЩ
1
лительность цикла осрормления
90
67
45
22
і о1 0.0
/
wv
/л7
Г
12
25
37
50
(ЛОКАЛЬНЫЕ АРМЫ "
"АИСТ"
Рис. П1.3, Длительность таможенного оформления ГТД по двум информационным технологиям
Характеристики производительности той или иной информационной технологии по всему процессу и отдельным операциям определяют (рис. П1.4):
• количество ГТД, находящихся в обработке на определенной операции (стартовавших в данном функциональном блоке);
• количество ГТД, обработанных на определенной операции (вышедших из данного функционального блока);
• количество ГТД, ожидающих обработки на данной операции в очереди (находящихся на пути к функциональному блоку).
271
Модельное время: WEDNESDAY, 10 JAN 97 Количество грузов на СВХ:22
Название операции Количество обрабатываемых ГТД Количество обработанных ГТД
Оформление ГТД 0 520
Прием и регистрация ГТД 19 504
Нетарифное регулирование 0 504
Уточнение в ОТН и ТП 0 7
Уточнение в ОНЭК 0 0
Валютный контроль 0 504
Уточнение в валютном отделе 1 47
Контроль за платежами 0 503
Уточнение в платежном отделе 1 30
Доплата 0 8
Досмотр 2 518
Выпуск 0 496
Количество ГТД в обработке 24
Рис. П1.4. Характеристики процесса оформления и контроля за ГТД при использовании системы «АИСТ-РТ21»
5. Анализ результатов имитационного эксперимента
Имитационный эксперимент проводился на двух моделях таможенного оформления ГТД для одинакового потока грузов.
Результаты имитационного эксперимента показали, что при одинаковом объеме работ и ресурсов средняя длительность оформления ГТД с учетом возможных задержек оформления, связанных с действиями декларанта, в 2 раза меньше при использовании предлагаемой информационной технологии по сравнению с традиционной, а загрузка персонала соответственно в 1,5 раза меньше.
Анализ результатов имитационного эксперимента показал эффективность предлагаемой комплексной распределенной информационной системы по сравнению с локальными АРМами за счет реорганизованной технологии таможенного оформления ГТД.
Предыдущая << 1 .. 84 85 86 87 88 89 < 90 > 91 92 93 94 95 96 .. 104 >> Следующая
Реклама
Авторские права © 2009 AdsNet. Все права защищены.
Rambler's Top100